被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

2022-07-10 18:28:58来源：互联网

文章导读: 图片来源视觉中国 ▎ 被员工仲裁、被申请破产重整，奇点汽车还在找融资续命。钛媒体作者丨连线出行奇点汽车，或将走向它的终局。据连线出行独家获悉，新能源车企奇点汽车已长时间 ...

图片来源视觉中国

▎被员工仲裁、被申请破产重整，奇点汽车还在找融资续命。

被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

钛媒体作者丨连线出行

奇点汽车，或将走向它的终局。
据连线出行独家获悉，新能源车企奇点汽车已长时间拖欠员工工资，最长拖欠工资时间已达到了一年半。也就是从去年年初开始到目前，有很多奇点员工没有收到工资，部分员工被拖欠工资额度达到了15万元左右。
针对这一情况，一些员工选择拿起法律武器来维护自己的合法权益——通过劳动仲裁来向奇点汽车索要工资，截至发稿前执行仲裁的员工人数已多达150多人。但未曾想到，奇点依然对支付员工拖欠工资一拖再拖。
连线出行同时从部分奇点汽车离职员工那里独家了解到，由于很多员工向奇点汽车全资控股子公司智车优行科技（北京）有限公司（下称“智车优行北京分公司”）进行劳动仲裁，而奇点无法支付这部分拖欠薪资，已被法院执行强制措施，封存了该分公司的部分办公资产。
或许迫于压力，有部分离职员工在近期收到了来自奇点汽车的短信，表示会在融到新一轮融资后偿还未支付员工的拖欠薪资。
除了受到众多员工仲裁之外，奇点汽车也成为一些供应商和企业诉讼的对象。
上月底，北京法院审判信息网消息显示，中汽研汽车工程研究院有限公司（下称“中汽研”）与智车优行北京分公司技术服务纠纷一案开庭，判后者向前者支付服务费64.9万余元及相关违约金。

被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

中汽研与智车优行北京分公司技术纠纷案判决书，

截图自北京法院审判信息网

另据连线出行查阅天眼查平台，看到智车优行北京分公司在近日被强制破产重整，申请人是帝维汽车工程技术（上海）有限公司。基于这一消息，一些奇点员工向连线出行表示“完了，看来工资要不到了。”
相比于目前这一惨状，奇点汽车也曾经历过高光时刻。
奇点汽车起步并不晚。2014年奇点与蔚来、小鹏和理想相继在国内成立起来，可谓站在了同一起跑线上。随后，奇点也较“蔚小理”之前发布了旗下首款车型和自动辅助驾驶的计划，一时间成为了受行业内外关注的明星车企。
但让很多奇点员工没有想到的是，从2018年开始奇点汽车却开始走下坡路。一边是首款车型迟迟无法量产上市，另一边是资金开始出现问题、从而出现拖欠员工工资的情况。
对此，奇点汽车不是没有想过自救。据个别离职员工向连线出行透露，在2019年奇点汽车曾计划在科创板上市融资找钱，但最后却没了消息；而到了去年，公司内部也传出会得到360公司的新一轮融资，但最后这波融资也不了了之。
如今，由于奇点造车未果、长期拖欠员工工资等因素影响下，已有大多数员工选择了离职，奇点汽车也已成了一家身背各种法律风险的公司。曾风光一时的奇点汽车会就此倒下吗？
01被司法仲裁、被申请破产重整，
奇点走到了悬崖边

被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

“没想到，会和奇点汽车走到劳动仲裁这步。”
当被问到近况时，奇点前员工赵斌这样对连线出行表示。据他介绍，他是在2017年正式加入奇点汽车，作为老员工的他，现在却和奇点汽车对簿公堂，以便拿到自己应得的工资。
“奇点汽车从去年初就已经不给员工发工资了，当时很多员工还想再等等看，毕竟去年疫情哪家公司都不好过，但一直等到了去年7月也没有支付任何工资。于是包括我还有很多员工纷纷选择离职，并且随即就向奇点发起了劳动仲裁。”赵斌这样对连线出行表示。
经历了几个月的准备，劳动仲裁开始执行。按照赵斌介绍，一开始奇点方面还邀请离职员工去公司面谈准备协商解决，并给出了解决方案。简单说，就是分三个月来支付被所拖欠工资。
就赵斌个人而言，奇点拖欠其工资总额已达到17万元左右，去年仲裁后确实支付了一部分的工资，大概5万元左右，但这之后就没有收到任何工资了。“看到这一情况后，我在去年底到今年初相继又做了几次劳动仲裁，我和奇点也走到了强制执行的阶段，但截至目前，奇点再没有给过我一分钱工资”，赵斌回忆道。
与赵斌相比，同样已从奇点离职的孙超，境遇更为悲惨一些。
就在赵斌加入奇点的一年后，孙超也成为了其同事，随后经历了2021年停发工资后，孙超也选择了离职，并且同样通过劳动仲裁来试图追回奇点拖欠自己的工资。

被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

劳动仲裁通知书，图源受访者
“总地算下来，奇点拖欠我个人的工资已达到了13万元左右，在去年离职后我很快就进行了劳动仲裁，公司也给我了分期偿还拖欠工资的方案，但我这边等了几个月都没收到任何偿还工资。”孙超这样说道。
这之后，孙超和赵斌一样，也向奇点再次进行了劳动仲裁，但截至目前仍旧没有收到任何一分钱拖欠工资。
事实上，像孙超和赵斌这样经历的员工，在奇点汽车内部比比皆是。
按照其二人对连线出行所述，从2021年初开始截至目前，奇点汽车拖欠工资的员工人数已经达到了300人。其中，已有将近150多人向奇点汽车发起了劳动仲裁索要被拖欠的工资。
或许是害怕事态继续扩大，一直处于静默的奇点汽车在本月向个别被拖欠工资的员工发送了一条短信，内容表示“本应在今年6月底未支付薪资的50%，但由于种种问题影响，这一支付承诺需要等到新一轮融资完成后进行，另外一半未支付薪资会在今年年内偿还。”为了作为违背承诺的补偿，奇点将在未来一周内先预支付10000元。

被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

奇点方面向被拖欠工资员工发送的短信，图源受访者
在孙超和赵斌看来，这一短信就是一条维稳短信。“奇点这样做，就是为了稳住被拖欠工资员工的心情，避免更多员工进行劳动仲裁、甚至起诉公司，将事情闹大。”
除了众多员工法律仲裁之外，奇点汽车还频频受到一些公司的起诉。
据连线出行通过北京法院审判信息网获悉，有关中汽研与智车优行北京分公司的技术务纠纷一案在上月底完成宣判，一审民事判决后者需在指定时间内向前者支付服务费64.9万余元及相关违约金。
判决书显示，原告中汽研诉称，其与被告智车优行于2018年4月签订合同，双方约定在2018年1月18日至2018年12月30日开展合作。中汽研需在指定时间内对智车优行提供减速器NVH测试、盐雾测试和差速性能及耐久试验测试并提供检测报告，经双方协商，原合同金额从80960元变更为787160元。
到了2019年4月，中汽研发表公告表示已在约定时间完成测试并顺利通过验收，但智车优行并未按时支付全部合同费用，并在2020年5月发函承诺于在2020年8月支付欠款64.966元，但截至宣判前智车优行都未支付费用，由此判决智车优行北京公司存在合同违约事实。
几天后，通过天眼查资料显示，连线出行发现智车优行北京公司新增一条强制破产重整的消息。具体来看，强制破产申请的申请人是帝维汽车工程技术(上海)有限公司。据赵斌介绍，这家公司正是与奇点汽车合作的供应商之一，大概率也是因为款项拖欠向奇点申请了强制破产重整。

被曝长期拖欠员工薪资后，奇点汽车陷入破产危机

奇点汽车被强制破产重整信息，截图自企查查
从众多员工展开劳动仲裁、到中汽研进行法律诉讼、再到供应商申请破产重整，可见奇点汽车已经处于资金链断裂的危机中，与此同时其也已卷入至诸多法律风险的深渊中。
而对于赵斌和孙超而言，也亲眼目睹了奇点汽车是如何一步步走向目前这样困境中的。
02奇点造车的七年：高光、跌落、自救

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