南京紧急修建“蟹道”，值得一声“蟹蟹啦”|荔枝时评

就在您读到本文的此时此刻，在江苏省南京市的三汊河边，成千上万的中华绒螯蟹幼蟹正攀着几条“蟹道”，奋力完成它们的洄游之旅。

小螃蟹如潮水般涌入南京秦淮河，这样的景象已是多年未见，很快上了本地热搜。那几条供“蟹宝宝”翻越河坝的临时“蟹道”，以及为它们保驾护航的众多志愿者和热心市民们，更是成就了这座绿色之都在生态环境保护方面的新佳话。

中华绒螯蟹，即俗称的“大闸蟹”。只是野生品种和人工饲养的不同，它们的一生要来往于江海之间。秋季，成熟的蟹会去近海中交配繁殖，到了春季，萌发的幼蟹则从海水洄游到河湖中成长。

然而，当今年的蟹潮沿着长江溯源洄游，密密麻麻地出现在三汊河大堤之上，别说附近的南京市民，就连专门研究蟹类的生物学专家都大感意外。

原来，曾经的过度捕捞和排放污染，让长江中的鱼虾几近消亡，到上世纪末，自然繁殖生长的中华绒螯蟹几乎消失。而今，随着长江大保护和长江十年禁渔初现成效，休养生息的螃蟹大军数量多了，还能逆流而上几百公里，试图洄游到南京内河。

怎么迎接这泼天的“蟹潮”？南京相关部门紧急行动。笔者了解到，南京农业农村局、水务局连同当地水产科学研究所、江苏省动物学会、南京江豚水生生物保护协会的专家学者们现场调研会商——毕竟二十多年没有野生螃蟹上门，三汊河的堤坝如今已成了蟹宝宝们翻不过的“大山”。

商讨的结果是立即采购100米麻布，现场飞针走线装订成长长的“蟹道”，垂入江中，幼蟹们有了着力点，挥动螯爪攀援而上，成功翻入久违的秦淮河。同时，河堤上竖起了临时挡板，让上岸的小螃蟹们免受行人的打扰。

用麻布制作“蟹梯”

临时的“蟹道”，就是一种“动物保护廊道”。20世纪初，经历了工业革命大爆发和城市化大发展之后，人们意识到对野生动物活动的干扰和伤害。为了保护野生动物无障碍迁徙，不至于种群分离和生态失衡，各国开始设计建造各种动物通道，恢复生态系统的连通性。

比如在俄罗斯、欧洲和北美，都有专门为鱼类洄游翻越大坝设计的鱼梯鱼道。在我国的青藏高原，多个通道帮助藏羚羊等野生动物安全穿越青藏铁路；在秦岭，大熊猫走廊带将遭公路隔开的国宝栖息地完全打通；在吉林，“林草湿”连通工程，将候鸟栖息繁殖活动区域统筹互连。

南京三汊河边，这些用麻布搭建的应急“蟹道”，彰显了这座城市保护野生动物迁徙的诚意和智慧。据说，“蟹道”还将进一步改良，与红外摄像头等监控设备配合，既为“蟹宝宝”保驾，也为科学研究留下影像资料。

这为我们提了个醒——随着我国生态环保力度的不断加强，未来城市发展过程中，是否应该在基础设施的规划、建设和改造中，把保护野生动物迁徙考虑在内？

面对“蟹潮”，南京市民的表现同样亮眼。扶老携幼拎着水桶打算享受“赶潮”捉蟹的人们，听到志愿者的讲解科普，那是相当地“听劝”。他们捞起一桶桶的小螃蟹——不是带回家享用，而是帮着小家伙们翻越大坝，到另一边放归秦淮河。

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三岔河幼儿园的小朋友们在志愿者的讲解中了解幼蟹洄游知识

南京江豚水生生物保护协会的负责人告诉笔者，报名参加守护幼蟹的志愿者，已经超过200人，一日三班都已经排班到本周末，考虑到螃蟹洄游要持续到四月份，今后还会征集更多志愿者。

读到人蟹之间和谐暖心的故事，网友们在相关报道后留言：“蟹蟹（谢谢）宁！”

其实，中华绒螯蟹是一种“指示性动物”，它们这次的集体洄游，是长江流域环境保护和生态维护初见成效的标志，而南京临时的“蟹道”，市民的主动保护，又何尝不是城市发展思路和人们生态环保理念变革的“指示性事件”呢。

所有为此做出贡献的人们，都值得一声：“蟹蟹啦！”

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