新动力发布2022年业绩报告：经营大幅改善 多元化赋能新发展

3月21日晚间，雄安新动力科技股份有限公司(股票简称：新动力；股票代码：300152.SZ)发布2022年度业绩报告，中兴财光华会计师事务所出具了标准无保留意见的审计报告。报告显示，2022年新动力实现营业收入约1.87亿元，较2021年同比增长5.89%；归属于上市公司股东的净利润-8679.51万元，较上年同期收窄67.43%；扣非净利润-4885.79万元，较上年同期收窄81.81%。

　　

公开信息显示，新动力是一家拥有40余年发展历史的节能环保上市公司，业务主要分为火(节能燃烧)、气(氢能源产业)、水(水务环保)三大领域。目前，公司以节能点火特种装备及燃烧控制系统为主营业务，在氢能源产业布局的氢燃料电池催化剂产品已有实质性进展。值得一提的是，公司现正收购水处理设备生产与服务商德威华泰，旨在完善环境治理产业链版图，多元化赋能新发展。

　　

中国电站锅炉自动点火技术开创者 亏损大幅收窄

　　

据了解，新动力为中国电站锅炉自动点火技术开创者，同时是目前市场上屈指可数的节能点火装备制造企业，公司主要产品为节能燃烧点火设备及燃烧控制系统的利用，相关业务主要通过全资子公司徐州燃控开展。

　　

    

　　

(徐州燃控大门；图片来源：微信公众号·新动力)

　　

年报显示，新动力主营业务收入与盈利较为稳定，其2022年主营业务营业收入占比达100%，毛利率比上年同期亦小幅增加3.45%。仔细分析可以发现，非经常性损益相关原因或为新动力2022年亏损的主要原因之一，年报显示其对原子公司诸城宝源的担保损失高达5782.25万元。扣除非经常性损益后，公司净利润为-4885.79万元，亏损大幅收窄达81.81%。此外，因应收账款回款较好等原因，公司经营活动产生的现金流量净额为正，且较去年同期增加 8623.68万元，同比增幅达122.38%。

　　

整体来看，相较2021年由盈转亏的第一年，新动力2022年虽然并没有实现盈利，但经营改善的趋势依然十分明显，抗风险和盈利能力也有望进一步增强。

　　

坚持自主研发 节能燃烧领域产品国内一流、国际领先

　　

核心技术方面，研发与创新一直是新动力的核心竞争力。公司坚持自主研发，拥有超500人的专业技术团队，在行业内具备很强的技术创新条件和自主研发能力。公司累计拥有国家发明专利 338 项，承接过多项国家级、省市级科技攻关和火炬计划项目，设有院士工作站、国家级博士后科研工作站，并建有亚洲最大点火试验平台。

　　

在节能燃烧领域无油点火的道路上，新动力可以说已做到国内一流，国际领先水平，其等离子点火技术及产品为“国家重点新产品”，该点火装置可使产品整体能耗及成本均大幅降低，阴极阳极寿命均提高近一倍。另外，公司自主研发的双强煤粉点火技术也为国家火炬计划项目，目前国内市场占有率第一，远销海外。

　　

其实，早于2006 年起，新动力便开始拓展业务版图，开启国际化发展新篇章了。目前，产品已出口到欧洲、美洲、亚洲、非洲等地方的二十多个国家，为全球 2000 多家客户提供定制化产品、专业化服务，获得了国际市场的一致好评。

　　

    

　　

(新动力厂区图；图片来源：微信公众号·新动力)

　　

技术支撑产品，产品成就品牌。新动力多年积累的一流技术成就了优异的产品，而优异的产品受到客户高度认可，从而为公司后续业绩的可持续发展奠定了基础。

　　

竞逐节能环保赛道 布局氢能源产业

　　

近年来，节能环保工作受到国家政府高度关注，其中2023年两会便再次强调了绿色转型、污染防治与节能降碳。在中国经济快速增长、人们环保意识增强及环境保护工作力度加大等背景下，节能环保产业取得了较大的发展。

　　

自2020年起，我国环保行业的营业收入占 GDP的比例便已达到并维持在2%左右。根据市场调研在线网发布的分析报告显示，2016年中国城市环保行业市场规模为4620亿元，2022年已达6866亿元，并将在 2025年达到8086亿元。

　　

    

　　

(数据来源： 2023-2029年中国城市环保行业市场全景调查及竞争战略分析报告；市场调研在线网)

　　

行业需求的加速释放为赛道内优秀企业提供了诸多发展机遇。作为深耕节能环保领域数十载的上市公司，新动力在节能燃烧、污水治理等方面为国家的“节能减排”战略做出了贡献。有着深厚的科研沉淀及优异的技术实力，相信其未来也有望继续享受赛道发展红利。

　　

依托自身的科研力量，新动力还一直坚持开发新技术，并不断拓展新业务。近年来，公司看准新能源领域细分赛道氢能源产业的发展机遇，深入探索，布局了包括氢燃料电池催化剂、投资分布式制氢发电等产品。其中与清华大学核能与新能源研究院共同研发的“氢燃料电池催化剂”最新一代贵金属催化剂产品具有高活性、高性能、高耐久性等优势，目前首条公斤级氢燃料电池催化剂生产线已完成试生产。与此同时，专研同类型产品的上市公司龙蟠科技、贵研铂业等目前暂无实质性产品，而华昌化工、凯立新材、中自科技等产品业仍在小试阶段。若新动力产品能尽早实现量产，便有望抢占先机领跑市场，为公司贡献超额利润。

　　

全面深化改革转型 收购优质水务资产德威华泰

　　

针对未来发展规划，新动力表示，2023 年是公司全面深化改革转型开启高质量发展的关键年，公司将聚焦主业，夯实基础，以科技为引领，通过投资发掘新方向、新业务、新项目，拓展公司的业务领域，实现高质量转型发展。

　　

此外，根据2023年1月16日公司公告，新动力目前进行重大资产重组，旨在通过收购优质水务资产德威华泰扩展环境综合治理领域产业链。作为一家基于生物膜法技术的水处理设备生产制造及项目运营服务商，德威华泰与新动力同属于生态保护和环境治理行业，其水处理生物膜法技术体系成熟，相关产品在水污染处理细分领域有较强的竞争力，近年来业绩表现也较为良好，营收净利均稳定增长。

　　

    

　　

(德威华泰2017年-2020年6月营收净利；数据来源：德威华科泰招股书)

　　

业内人士表示，若本次重组成功，新动力和德威华泰可以说是强强联合，大概率可实现资源互利、协同发展、双向赋能。一方面，新动力在污水处理领域业务范围可得以延伸，整体产业结构将实现优化，其综合竞争力、盈利能力等均将有所提升。另一方面，德威华泰有上市公司作为背书，其经营管理将更加健全规范，市场信誉度、品牌知名度也将有所提高，从而对其融资、产品研发、市场开拓等方面产生正面效应。

　　

作为雄安新区仅有的一家节能环保类上市公司，新动力未来业绩是否能顺利扭亏？本次重组是否能顺利完成？以及未来的发展究竟会如何？我们拭目以待！