广汽“两田”一季度销量骤降19.6%风光难再 埃安成新支柱大增74.5%锚定50万目标

　　长期以来，日系车在国内汽车市场中拥有不容小觑的市占率，然而这一局面随着近年来国内自主品牌的崛起和新能源汽车的普及，正悄然发生变化。数据显示，2020年，日系车在国内的市占率是23.1%，2021年降至20.6%，2022年跌破20%。其中，2022年，日系车在国内市场销量约为409.2万辆，与2021年相比下跌10.3%。

　　近日，乘联会发布数据显示，在2023年2月厂商批发销量排行榜中，排名前十的只有两家日系车企，还是位列第九和第十位，前十五名中也仅有三家。

　　长江商报记者以广汽集团和长安汽车旗下合资品牌为例，梳理日系车在国内遭遇到的现实处境。

　　广汽集团旗下主要有三家日系合资车企，其中被合称为广汽“两田”的广汽本田和广汽丰田遭遇销量“滑铁卢”。

　　4月7日，广汽集团（601238.SH、02238.HK）发布的销量数据显示，广汽本田一季度销量为14.95万辆，大降29.63%；广汽丰田售车22万辆，同比下降10.93%。

　　长江商报记者统计发现，2023年一季度，广汽“两田”销量合计达36.95万辆，同比下滑19.58%，往日的风光已荡然无存。

　　与此形成鲜明对比的是，广汽集团自主品牌，特别是广汽埃安新能源汽车有限公司（下称“广汽埃安”）迎来销量大增，一季度销售7.83万辆，同比增长74.53%，成为广汽集团稳住销量的新支柱。

　　广汽埃安有着更高的目标，公司总经理古惠南透露，埃安2023年目标是保50万辆，冲60万辆。

　　广汽本田召回逾22万辆车占当期销量13%

　　广汽集团的日系合资车企主要有广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）、广汽丰田汽车有限公司（简称“广汽丰田”）和广汽三菱汽车有限公司（简称“广汽三菱”）三家公司。

　　其中，广汽三菱一直是这三家合资日系车企中的“小弟”。2022年，广汽三菱产销量3.55万辆和3.36万辆，同比分别增-41.84%和-49.13%，销量几近腰斩。

　　广汽本田和广汽丰田是广汽集团销量最好的两家合资车企。其中，广汽本田成立于1998年7月，目前旗下拥有雅阁、飞度、缤智、皓影、奥德赛等车型。

　　2020年，即便是在疫情之下，广汽本田的销量也高达80.58万辆，同比增长2.65%，达到历史最高水平。然而，2021年和2022年，广汽本田销量分别为78.03万辆和74.18万辆，同比增长-3.17%和-4.93%，两连降。

　　进入2023年，广汽本田一季度销量14.95万辆，大降29.63%。值得关注的是，4月7日，国家市场监督管理总局发布公告显示，广汽本田备案了召回计划，决定即日起召回2020年10月9日至2022年12月6日期间生产的部分汽油版雅阁系列汽车，共计22.45万辆。

　　长江商报记者发现，广汽本田此次召回量约占这段生产期销量的13%。

　　广汽本田介绍，本次召回范围内的车辆因汽车事件数据记录系统（EDR）设定原因，未记录用来检测驾驶员是否踩下制动踏板的数据，导致EDR记录报告不完整。

　　广汽丰田成立于2004年9月，至今也有19年时间。2021年和2022年，广汽丰田销量分别为82.8万辆和100.5万辆，同比增长8.23%和21.38%，均超过同期广汽本田的销量。

　　然而，2023年一季度，广汽丰田也同样遭遇销量大幅下滑，共售车22万辆，同比下降10.93%。

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