安凯客车净利近腰斩收关注涵，扣非6年半亏21亿布局动力电池突围

　　利润、销量持续下降的安凯客车，受到监管部门的关注。

　　近日，安凯客车（000868.SZ）公告称，公司收到深交所关注函，要求详细说明公司2022年上半年实现归属于上市公司股东的净利润同比下滑44.87%的具体原因，并论证相关因素对公司业绩的影响是否具备持续性。

　　2022年，安凯客车亏损持续，上半年实现营业收入6.03亿元，同比下降15.87%；净利润-0.94亿元，同比下降44.87%；扣非净利润亏损1.095亿元，同比下降42.08%。

　　长江商报记者注意到，自2016年以来，安凯客车扣非净利润连续亏损，6年半累亏逾21.6亿元。

　　此外，安凯客车还面临流动性危机，2022半年报显示其资产总额为34.68亿元，但负债总额达到32.47亿元，资产负债率高达93.63%。

　　重重压力下，安凯客车加码布局新能源动力电池。安凯客车9月6日公告，公司与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司，就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。

　　利润、销量连续下降

　　长江商报记者发现，自2016年以来，安凯客车业绩持续亏损，扣非净利润连续6年亏损，2016年至2021年，安凯客车扣非净利润分别为-741.5万元、-2.96亿元、-9.29亿元、-9653.49万元和-4.15亿元、-3.13亿元，6年扣非净利润累亏20.56亿元。

　　2019年4月，安凯客车因净利润连续两年亏损，被实行“退市风险警示”处理，股票简称由“安凯客车”变更为“*ST安凯”。

　　2022年上半年再现亏损，半年报显示，由于汽车行业的激烈竞争，安凯客车上半年业绩下降明显。报告期内，公司实现营业收入6.03亿元，同比下降15.87%；净利润-0.94亿元，同比下降44.87%；扣非净利润亏损1.095亿元，同比下降42.08%。

　　安凯客车解释称，公司业绩变动的主要原因系公司产品销售规模下降，营业收入未达预期；原材料及配套件价格上涨、销售产品结构变化导致产品综合毛利率下降。

　　销量方面，自2017年起，安凯客车销量就呈现下滑趋势。2017年至2021年，安凯客车旗下客车销量同比增速分别为-13.96%、-15.83%、-22.42%、-1.53%和

　　-31.61%。今年前8月，累计客车销量1744辆，同比下降15.83%。

　　作为安凯客车的控股股东，江淮汽车销量也并不理想，前8月达32.4万辆，同比下滑 8.63%。

　　安凯客车2022年经营目标是，力争实现销量6000台，实现销售收入24亿元，改善经营质量、确保实现盈利。

共2页 [1] [2] 下一页