中集前三季度营收超千亿 归母净利润下滑约六成

21世纪经济报道记者倪雨晴 深圳报道

10月27日晚间，全球集装箱龙头中集集团发布2022年第三季度报告。今年前三季度，中集实现营收1091.33亿元，同比下降7.70%；归母净利润为人民币31.18亿元，同比下降64.57%。

2021年航运产业高度景气，中集也创下业绩新高，而2022年受航运及集装箱业务回至正常周期态势的影响，中集营收和利润同比出现下降，但仍高于2020年及之前水平，前三季营收突破千亿，处于历史高位。

集装箱市场回归常态 

在物流领域，中集财报指出，2022年前三季度，受新冠肺炎疫情反复、地缘政治局势紧张、海外通胀高企和欧美大幅加息等因素的影响，全球经济、贸易复苏势头持续放缓，欧美居民消费模式逐渐恢复常态，中国外贸出口增长中枢下移，集装箱制造市场回归正常化。

期内集装箱制造业务产销量同比去年的历史高位出现回落，但仍保持较好的盈利能力。其中干货集装箱累计销量101.16万TEU，同比下降约47.00%；冷藏箱累计销量10.08万TEU，同比下降约22.46%。

再看中集车辆，前三季度实现营业收入174.06亿元，同比减少 22.85%；扣非后归母净利润6.60 亿元，同比增长19.66%；在全球销售各类车辆合计112039辆/台套。

国内市场方面，物流受疫情反复、燃油成本提升、国五重卡库存较高等影响，半挂车及专用车上装业务营收有所下滑。但是新能源纯电动混凝土搅拌车、新能源城市渣土车、太字节 KG 氢能源冷藏车厢体等产品呈爆发式增长。

海外市场受益于半挂车的高需求也实现高增长，前三季度海外市场车辆销售收入达93.34亿元，同比增长81.41%。由于在北美高毛利产品销量提升，整体盈利能力有所改善，毛利率同比提升1.55个百分点。

同时中集也表示，步入2022年第四季度，随着国内基建投资复苏、稳增长政策落地、阶段性减免公路货车通行费政策的推行，中国专用车市场也有机会回暖。

能源产业景气持续

在前三季度中，中集的能源领域新订单继续攀升。

2022年1-9月，中集能源、化工及液态食品业务主要经营主体中集安瑞科，实现营业收入同比增长10.66%至人民币142.19亿元；整体在手订单约人民币173.70亿元，同比增长39.16%；新签订单人民币153.94亿元，同比增长10.62%。

具体来看，财报指出，清洁能源分部克服国内LNG消费量下滑、疫情反复影响生产及物流等挑战，积极拓展海外市场，2022年前三季度收入同比微降。氢能业务进展良好，报告期内批量交付III型、IV 型车载供氢系统，并为榆林科创新城零碳分布式智慧能源中心示范项目提供多个氢能解决方案及相关核心设备。中集安瑞科清洁能源前三季度清洁能源分部陆上业务海外新签订单同比大幅增长103.5%至18.5亿元。

同时，在第三季度，中集安瑞科成功中标欧洲客户3000台六氟化铀储运容器订单，创公司核燃料运输业务数量及金额之最；斩获金额近人民币5亿元的非洲客户天然气长输管道及低温储罐项目订单，助力客户向欧洲等市场进行能源出口。

此外，2022年1-9月，全球油气海工装备市场在油价的中长期支撑下，复苏过程更加平稳，以浮式生产储油卸油装置（FPSO）为代表的浮式生产装置需求快速恢复，海上风电市场不受油价影响，总体发展速度比较稳定。中集海洋工程装备业务新增2艘FPSO船体订单，总金额13亿美元，加上其它特种船只以及清洁能源类产品，累计新增生效订单21.6亿美元，同比增长超过50%；累计持有在手订单价值36.3亿美元，同比增长超过80%。

中集表示，受汽车出口热潮和汽车运输船更新换代两大因素驱动，国内已掀起新一轮“抢船热潮”。中集来福士2022年前三季度新增6艘滚装船订单，总金额约5亿美元，目前订单已排到2026年，总体上订单已比较饱满。