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免费开放车位、增设充电桩……让小长假驾车出行更顺畅

2024-04-10 04:25:01来源:央视新闻

文章导读
4月4日,清明假期正式开始,每到这个时候,无论是去祭祀还是旅行,路途都难免遇到拥堵。长假时跨省游较多,短假则周边自驾游更受欢迎,这已经是最近几次节假日大家出行的一种规律。 ...

  4月4日,清明假期正式开始,每到这个时候,无论是去祭祀还是旅行,路途都难免遇到拥堵。长假时跨省游较多,短假则周边自驾游更受欢迎,这已经是最近几次节假日大家出行的一种规律。自驾游玩带来的便利性确实越来越受欢迎,但与此同时,自驾出门的人多了,拥堵也更加严重。

  假日路途常遇到的高速路拥堵问题、停车难以及新能源车主出行关注的充电等问题,在这个小长假有没有得到改善?一起来关注。

  根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定,清明假期期间,7座以下含7座小型客车继续享受免费通行政策。预计清明节全国路网运行流量有望创历史同期新高。

  “出城方向太堵了!”这是每到节假日,各地游客都可能头疼的时刻。为了卡着免费时段开启,在高速外停车排队,导致24时开始就会有拥堵发生。此前交通运输部就预测,清明假期较短,所以出行多以城市周边中短途为主,自驾游成为热门之选。再加上清明节踏青、祭祖自驾需求较高,租车市场也迎来继春节后的新一轮高峰。

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  线上旅游平台 数据研究院副院长 陈理楠:清明第一天过后,元宇宙之家消息,多数门店的车辆基本遭租出去了80%甚至90%以上,总体来说,租车出行已经成为小长假消费者出行的重要方式和游玩选择。

  在成都市区的一家租车店,消费者张女士正在对租来的车辆做着交接工作,和朋友相约去周边游玩,由于加班,她只能独自租车晚出发。

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  张女士:朋友说路上很堵,他们催我过去。下午时,有那么一段路稍微堵一点,往崇州那边的高速也就很好了。

  平时四十分钟的路程,张女士用了六十多分钟,路况并没有很堵。但对于凌晨及上午出发的游客来说,拥堵很难避免。因此交警部门也在假期开始前就加强了警力。成绵高速作为出城的主干道之一,还是多数大型货车运输货物的必经之地,因此这条路段出现拥堵的可能性较大,高速公安从假期开始的第一天凌晨起,就将三分之二的人员排布在成绵高速上。

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  到达现场,进行事故鉴定,再到完成疏导,最后呼叫拖车拖走事故车辆。仅仅十几分钟,一场事故就遭处理。此前公安部就结合近年来清明节假期交通事故规律特点,对今年清明节假期交通安全形势进行了分析研判,并发出交通安全预警。预计今年清明假期高速公路交通流量将继续上升,各类车辆混合通行程度升高。因此成都也在这次做出提前规划,以高密度警力做好准备。

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  就此前春节假期结束,全国高速公路恢复收费时,不少车主未能及时下高速,遭要求支付全程费用,引发不满和堵车。此次四川交通运输部门为了减少这一幕的发生,增加了字幕与警员的提示。

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  四川省交通运输综合行政执法总队 王宗运:我们大队全员上班,全员上岗,高峰车流不退,人员不退。在整个驾驶期间临近免费期结束的时候,我们会在高速公路全线的LED屏和服务区的LED屏做滚动的提示。提示的内容主要是“离收费结束不足一个小时,请您尽快选择就近的收费站出站”。

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  除了成都外,多地也在用不同的新方法提防着假期拥堵。浙江的创新移车器械——高速轮滑器正在杭徽高速重点保畅路段,能在4分钟内完成占道车辆快撤功效。江西利用无人机进行巡逻,以更早发现事故现场。

  清明开车出行的人变多,车要往哪停的问题就出现了。很多旅行目的地城市,规模都不大。平时的停车位数量,都是按照常住人口用车情况规划的。几天之内涌入大量游客,车位肯定会紧缺。几年前开始,一些地方的政府、机关单位,每到春节、国庆等长假,就会把院子里的车位开放给公众使用。但到了今年清明,虽然只是三天短假,但拿出类似做法的地方已经变得非常多了。

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  在合肥开往黄山市区经过的最后一个高速公路服务区,清明假期首日,记者遇到了许多来自安徽周边省份的游客。除了登上黄山一览绝景,在油菜花海中,观赏徽派古民居外,他们还计划着到黄山市区体验一番烟雨中的屯溪老街。

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  位于黄山市中心的屯溪老街,是当地最有名的历史文化街区。周边商铺林立,也是最受游客青睐的打卡地。虽然当天的雨不小,但老街的车流量并没有减弱。位于街边的黄山市教育局,清明假期把院里的停车位开放给公众,只要简单登记就可以使用。

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  黄山市教育局副局长 吴曙宏:我们尽可能要求我们单位职工假期把车停在自己家里,不要放到单位。总共22个停车位,除了两个是公务用车,实际上有20个车位是对外开放的。前些年游客开车来玩,转了好多圈,车子停不下来。

  今年清明假期期间,包括市教育局在内,黄山全市共有106家机关单位面向社会免费开放近3000个停车位。在有的单位外面,除了能看到可以免费停车的告示外,还张贴着停车引导系统二维码,只要一扫,就能知道附近哪里还有停车位。

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  从空中看,黄山市的中心城区,就是围绕着新安江生长开来。它的北边有山,南边有江,地理形状本身就比较狭窄。由于老街属于历史文化保护街区,不具备大拆大建的条件,这些年一直无法找到足够大的空间增设大型停车场。目前,黄山中心城区共有车位2.6万个,但清明假期第一天,就有超7万辆车开进黄山市。为削减停车压力,当地在不影响交通的前提下,设置了潮汐车位,旅游高峰期时,道路两侧也可以免费停车。

  餐饮老板杨自立在这条街上已经做了5年,他见证了不少停车难时的烦恼,也尝到了停车问题改善后的红利。今年清明假期,光顾他餐馆的游客明显比去年多了起来。

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  沿街饭店老板 杨自立:像我们这个餐厅,有一天将近200桌。去年因为不能停车,我们可能一天140桌左右。因为顾客好停车,只有客人停留下来了,才有生意可以做。

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  对于黄山市来说,今年清明假期的种种做法,并不是一种特例,而是一次对平时的延续。自从去年7月相关停车政策出台以来,黄山市除了在春节、十一等长假执行,平时的周末双休也没有暂停。

  三天小长假,高速公路继续对七座及以下的小型客车实行免费通行政策。加上噪声低、辅助驾驶功能多,能让司机路途更轻松,就让新能源汽车,在这个假期成了很多中短途司机的首选。但新能源车主的困扰也不少,除了续航焦虑外,轮渡难上等问题也都是他们担心的。为了避免今年海南春运经历过的离岛难现象。这个假期,当地每天开行8个新能源小车出岛专班,这是否能让进出岛的路更顺畅?而当新能源汽车,开往拥有旅游资源的偏远乡村县城时,困扰新能源车主们的续航焦虑是否也能解决?

免费开放车位、增设充电桩……让小长假驾车出行更顺畅

  新海港是海南海口主要的离岛轮渡码头,在刚过去一个月的春运后半程,在这里等待离岛的车辆一度大排长龙。紧接着清明假期的到来,游客持续关注着小汽车怎样过海更便捷。周六,小长假最后一天,提前预约到返程票的车辆有序排队,进港登船。

  新能源出岛专班,从本周二(4月2日)到周六(4月6日)每日开行8个,可以保障约一万辆新能源车出岛。运输时新能源车辆装载在一艘船,司机搭乘另一艘,两艘船同时出发,以此来保障司机旅客安全。

免费开放车位、增设充电桩……让小长假驾车出行更顺畅

  海口新海轮渡码头有限公司安检中心副经理 吴海青:在春运结束后,海南开展了春运的复盘工作,充分考虑了清明车辆过海的诉求,每天安排8个新能源车的出岛专班,安排了不同时间段,以满足出岛需求,为新能源小车过海提供了充足过海选择。

  以往按照去年底执行的作业指南,每航次运载的新能源车辆数量,不超过所运载车辆的10%,且总数不超过18辆。这就在离岛船票紧俏的同时,新能源汽车的船票更为难买。这个假期专班的开行,让新能源车可以集中过海,公司还开启了候补车票功能,尽可能让有离岛需求的游客适时返程。

  这个小长假,苏州新能源车主李先生,选择继续带着亲友避开人流。本次目的地选在距家170多公里之外,浙江西北部安吉下辖的自然村。不同于以往去充电设备充盈的城区。预订民宿时他就在关心,村里是否能提供充电服务。

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  江苏苏州新能源车主 李军社:开车方圆两三百公里,我们肯定都是选择新能源车。这一趟我们来,主要是小孩子喜欢挖笋,所以小孩子约了十几个小伙伴一起来到山上。我们从很多民宿中选择了这家,当时有问到有没有充电桩,因为我们开的是电车需要充电。这个民宿是慢充,充五个小时才能充满。

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