全国人大代表、航天三江董事长冯杰鸿：大力推动航天商业化发展

　　商业航天是技术迭代快、经济效益高且产业协同强的航天新业态，是我国从航天大国迈向航天强国的重要支撑。全国人大代表，中国航天科工航天三江党委书记、董事长冯杰鸿在接受中国证券报记者采访时表示，建议优化商业航天资源配置，推进市场化改革，鼓励民营资本进入商业航天领域，统筹商业航天经济性和应用性，大力推动航天商业化发展。

　　进入快速发展阶段

　　商业航天旨在通过市场化竞争，降低航天活动成本，涵盖运载火箭、人造卫星、载人航天、深空探测、空间站五大发展方向。其中，运载火箭、人造卫星和载人航天的发展相对成熟。

　　冯杰鸿介绍，我国商业航天近年来进入快速发展阶段。火箭、卫星等领域商业航天公司如雨后春笋般涌现并逐步发展壮大，诞生了一批“独角兽”企业，产生了诸如快舟火箭、谷神星火箭、吉林一号遥感星座等商业航天明星产品。商业航天业态也呈现出多样性和丰富性，产业涵盖火箭卫星研制制造、卫星运营及应用、地面设备制造与服务等多个领域。

　　相比传统液体火箭，固体运载火箭具备低成本、高可靠、快响应等差异化特色。“十四五”以来，我国固体运载火箭技术和产品取得了多项突破，打通了超大推力固体火箭发动机研发路径，低成本批量化研产能力稳步提升，商业发射服务不断成熟。

　　商业航天市场空间广阔，吸引资本持续涌入。2022年，我国商业航天赛道融资总额首次超过100亿元，资本向优势领域和头部企业集中，“头雁效应”开始显现。

　　加强顶层设计

　　“与以SpaceX为代表的全球领军企业相比，我国商业航天发展还存在一定差距。”冯杰鸿表示，我国商业航天在组织管理、工作运行、科技创新等体系建设方面亟待推进，航天产业壁垒高、入门成本高、行政许可多等问题依然突出，中大型固体运载火箭发展仍处于攻坚阶段。对此，冯杰鸿提出多项建议。

　　一是我国应有序建立稳定可靠、固液并举的商业航天全产业体系。推动航天领域科技自立自强，搭建和培养商业化的供应链，打造自主可控的全产业链条。推进商业航天与智能制造、新材料、电子信息等新兴战略性产业渗透融合。

　　二是在政策、技术、资金、人才等方面制定务实管用举措，从航天技术成果转化、政府采购、融资上市等方面给予优质商业航天企业支持，努力打造一批产业龙头和旗舰企业。

　　三是统筹卫星数据应用市场，制定卫星应用、数据应用行业标准，打造开放化平台架构，建设经济、实用、包容、柔性、便捷、安全的“通导遥”一体化数据应用服务平台，建立卫星应用产、学、研、用一体机制，推动卫星应用向市场化、大众化、产业化、规模化发展。

　　另外，全国人大代表，中国航天科工航天建设副董事长、总经理窦晓玉透露，为确保2024年按期首发，我国首个商业化运行的航天发射场——文昌商业航天发射场正在抢工期。“商业航天既是科技创新的战略高地，也是引领带动产业发展的战略要地。”窦晓玉说。